全面禁止！停止生產(chǎn)！5月運(yùn)輸新規(guī)生效，?；\(yùn)輸成本暴增加10%！
時(shí)間：2023-05-19 09:44:39 來源：創(chuàng)始人
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近小半年，市場(chǎng)焦點(diǎn)都在原料市場(chǎng)上，每天都圍繞原料的上行下跌開展工作。殊不知，不僅原料板塊，運(yùn)輸板塊也開始“失守”！
數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)沒變，但運(yùn)輸成本卻上漲了30%，連運(yùn)輸市場(chǎng)都開始上演魔幻劇情。
運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣，從2022年開始顯現(xiàn)。
據(jù)中物聯(lián)報(bào)告顯示，2022年，超60%司機(jī)表示運(yùn)輸強(qiáng)度增大，且市場(chǎng)貨源減少，運(yùn)價(jià)在沒有提升的情況下，遇上俄烏之戰(zhàn)，油價(jià)連續(xù)上行，運(yùn)輸成本不斷增加。（*來源：《2022貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》）
由于2022年油價(jià)上漲約30%，按燃油成本占物流運(yùn)輸總成本30%計(jì)算，2022年運(yùn)輸總成本上漲了約10%。
此外，運(yùn)輸企業(yè)在供大于求的市場(chǎng)環(huán)境里，不僅缺少貨源實(shí)單，還面臨貨主和公司壓價(jià)、疫情波動(dòng)、中介黃牛壓價(jià)、其他司機(jī)搶單壓價(jià)等問題，導(dǎo)致市場(chǎng)在成本攀升的情況下，運(yùn)費(fèi)卻一再下調(diào)。
5月新規(guī)：部分地區(qū)24小時(shí)危化禁行！此外，浙江、山東等9省也在今年發(fā)布限行新規(guī)，部分地區(qū)實(shí)行24小時(shí)?；\(yùn)！運(yùn)輸時(shí)間、成本或因此進(jìn)一步增加。1.浙江寧波：危運(yùn)安全管理新規(guī)《寧波市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定》自2023年5月1日起施行。
其中要求：危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)遵守危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸線路、時(shí)間和速度等方面的規(guī)定，不得擅自關(guān)閉衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置。2.上海：將調(diào)整夏季危化品運(yùn)輸禁運(yùn)措施為加快推動(dòng)本市危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，解決上海禁行時(shí)間與蘇浙皖不一致的問題，進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)三角危險(xiǎn)化學(xué)品道路聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制落地實(shí)施。上海將調(diào)整夏季危化品運(yùn)輸禁運(yùn)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)夏季期間危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管控，通過信息化、智能化的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛員、裝卸貨環(huán)節(jié)等方面的有效監(jiān)督管理，繼續(xù)保證上海市危化品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全。4月25日，國(guó)務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部召開全國(guó)安全防范工作視頻會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要迅速組織開展重大事故隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)重特大事故多發(fā)被動(dòng)局面。
會(huì)議要求，突出節(jié)日特點(diǎn)精準(zhǔn)防控風(fēng)險(xiǎn)，確保安全穩(wěn)定。其中涉及交通方面，要求突出抓好節(jié)日公共安全，加強(qiáng)對(duì)旅游包車、長(zhǎng)途客車、?；愤\(yùn)輸車、客船游船等交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”、農(nóng)用車載人、冒險(xiǎn)航行等嚴(yán)重違法行為，嚴(yán)格落實(shí)安全檢查措施。5月8日起，湖北荊州市調(diào)整危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車限行措施。
1.禁限行范圍：東起王家港路（不含），南起荊江大堤（含），西至九陽大道（不含）、荊州大道（高陽大道至復(fù)興大道，含）、武王大道（新318國(guó)道至孫叔敖路，不含），北至新318國(guó)道（不含）、復(fù)興大道輔道（西環(huán)路至荊州大道，含）。通行規(guī)定：6時(shí)至22時(shí)禁止重型貨車、中型貨車（車長(zhǎng)不超過6米、總質(zhì)量不超過8噸的中型廂式貨車除外）、低速載貨汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、三輪汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車通行。危化鏢局2.禁行路段：復(fù)興大道主道、引江濟(jì)漢渠頂公路。通行規(guī)定：復(fù)興大道主道全時(shí)段禁止重型貨車、中型貨車、低速載貨汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、三輪汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車通行；引江濟(jì)漢渠頂公路全時(shí)段禁止重型貨車、中型貨車、低速載貨汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車通行。莆田市公安局城廂分局交警大隊(duì)對(duì)城廂區(qū)?；愤\(yùn)輸車輛禁限行區(qū)域、路線和通行的時(shí)段進(jìn)行調(diào)整。
2.學(xué)園路（中醫(yī)院路口-學(xué)院路與荔園路交叉口）8.莆陽路（萬達(dá)紅綠燈-天九灣廣場(chǎng)）9.以上路段合圍成的閉合區(qū)域?yàn)榻扌袇^(qū)域。二、禁限行區(qū)域、禁限行路線內(nèi)相關(guān)車輛通行規(guī)定:禁限行路線、禁限行區(qū)域內(nèi)危化品運(yùn)輸車24小時(shí)禁止通行（全天禁行）。日前，廣東省司法廳發(fā)布《廣東省危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例(送審稿)》(簡(jiǎn)稱“《條例》”)，向公眾征求意見，截止時(shí)間為5月25日。?；S局
條例要求，運(yùn)輸企業(yè)不得偽造篡改監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止掛靠經(jīng)營(yíng)、違規(guī)裝載最高可處3萬元罰款。近期，北京交管部門在本市104處大貨車通行集中、大人流車流交織和大貨車右轉(zhuǎn)事故多發(fā)的路口，設(shè)立中、重型貨車停車讓行標(biāo)志、標(biāo)線，明確提示中、重型貨車路口須“右轉(zhuǎn)必停”。5月起，山東濱州市調(diào)整市區(qū)限行措施，城市核心城區(qū)及貨車限行區(qū)禁止?；愤\(yùn)輸車通行。城市核心區(qū)域：東至渤海五路（含）、西至渤海十八路（含）、南至黃河二路（含）、北至黃河八路（含）圍成的區(qū)域范圍。貨車限行區(qū)域：東至205國(guó)道（不含）、西至西外環(huán)路（不含），北至北海大道（不含）、南至南外環(huán)（不含）和黃河大道（含）圍成的區(qū)域范圍，不含城市核心區(qū)域。其中黃河大道青田浮橋至渤海五路段為黃河堤壩路段，禁止中型、重型貨車通行；黃河大道青田浮橋至西外環(huán)路段，允許所有車輛通行。8.福建：調(diào)整危貨從業(yè)考試收費(fèi)福建新版道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，考試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每科58元；其中，理論知識(shí)考試費(fèi)每人每科50元，理論知識(shí)考務(wù)費(fèi)每人每科8元，考試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)含發(fā)證費(fèi)用，考試組織機(jī)構(gòu)對(duì)考試合格者頒發(fā)《從業(yè)資格證》,不得另行收取證書費(fèi)。為加強(qiáng)交通管理，規(guī)范行車秩序，安康市發(fā)布限行通知，從5月1日起，?；愤\(yùn)輸車一律不得在城區(qū)通行。除了運(yùn)輸新規(guī)，5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，明確指出，7月1日起，將全面禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)b6階段的汽車。
據(jù)悉，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)被稱為“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”，不僅對(duì)一氧化碳、非甲烷碳?xì)饣衔?、氮氧化物、顆粒物等排放物，進(jìn)行了更為嚴(yán)苛的約束，還增加了實(shí)際道路行駛排放監(jiān)測(cè)，簡(jiǎn)稱RDE，只有RDE監(jiān)測(cè)結(jié)果不超過標(biāo)準(zhǔn)限值且符合20萬公里耐久要求的車型，才真正體符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)如此嚴(yán)格，這意味著，運(yùn)輸行業(yè)部分該標(biāo)準(zhǔn)的車輛，面臨加速淘汰的困境。成本居高難下，運(yùn)輸受制于市場(chǎng)需求！
2023，運(yùn)輸市場(chǎng)是否能夠改善呢？交通運(yùn)輸部表示，公路貨運(yùn)價(jià)格穩(wěn)中有降，因市場(chǎng)供需關(guān)系失衡，目前需求端訂單減少，市場(chǎng)需求大減導(dǎo)致運(yùn)輸行業(yè)難有上漲支撐。
面對(duì)成本大漲卻沒能推漲運(yùn)費(fèi)的市場(chǎng)情況，不僅是需求不足，還有就是市場(chǎng)缺少價(jià)格監(jiān)管體系，為了訂單價(jià)格一低再低。想要維持貨運(yùn)市場(chǎng)正常運(yùn)行，不僅要依靠國(guó)家政策及市場(chǎng)監(jiān)管，還要依靠車企之間的相互交流、共同維護(hù)市場(chǎng)秩序。
來源：廣州化工交易中心
林海球