減產(chǎn)減庫難敵需求，原油又觸底了，化工又焦“綠”了！

連終端都大降價，產(chǎn)業(yè)鏈中層原料活路在哪？

2023即將過半，在減產(chǎn)利好下的原油市場依舊毫無“起色”。

據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，原油近期波動較大。其中，布倫特原油現(xiàn)報價71.84美元/桶，下調(diào)將近5%，創(chuàng)2021年以來新低；WTI原油報價67.12美元/桶，下調(diào)4%，創(chuàng)今年以來新低。

OPEC+續(xù)至2024年底的超長減產(chǎn)計劃雖已達成，且沙特7月份將額外減產(chǎn)100萬桶，小幅提振油市。但全球經(jīng)濟復蘇緩慢，衰退情況明顯，加息操作不斷，抑制原油需求，導致原油大幅下行。

原油下行或已成必然！本月，高盛再次“改口”原油預測數(shù)據(jù)，原本預測年底布倫特原油將到達95美元/桶，現(xiàn)改口預測年底布倫特原油價格將在86美元/桶之間，下調(diào)9美元/桶；WTI原油原本預測年底為89美元/桶，現(xiàn)預測為81美元/桶，下調(diào)7美元/桶。預計6月原油市場利空因素仍較多，警惕連續(xù)下行風險。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，國際大宗商品價格整體下行，國內(nèi)外工業(yè)品市場需求總體偏弱，出廠價同比下降2.6%，進購價下降2.3%。其中，化學原料和化學制品制造業(yè)價格環(huán)比下降2.0%，同比下降12.2%。

原料端連續(xù)下調(diào)，統(tǒng)計局數(shù)據(jù)佐證，化工大宗市場低迷已成定局。目前，已有多個產(chǎn)業(yè)鏈暴跌創(chuàng)新低。

終端也受制于需求不足影響，大幅下調(diào)價格。其中，房地產(chǎn)、汽車、輪胎等行業(yè)出現(xiàn)“大降價”傳聞，其中部分汽車品牌更是毛利大減近90%！

以蔚來為例，近期宣布全系車型降價3萬元，主力車型ET5將至30萬元以下，ES6將至33.8萬元。且蔚來2023年一季度報告顯示，一季度的毛利方面，期內(nèi)公司實現(xiàn)毛利潤1.62億元，同比下滑 88.8%，環(huán)比下滑 73.9%；毛利率為1.5%，環(huán)比下降 2.4%。較2022年同期，蔚來公司毛利率為14.6%，汽車毛利率為18.1%，毛利率下降了近15%！

上游傳導到下游，只是時間問題。在經(jīng)濟衰退的情況下，房子、車子等大物件會率先出現(xiàn)明顯的降幅變化。往后的化工市場，能否再煥生機？這要看后市的需求情況以及技術(shù)發(fā)展情況。市場如今看好綠色能源化工發(fā)展，巴斯夫、中石化等龍頭先后入局，化工的主要漲勢未來將在綠色化工原料中體現(xiàn)。

來源：廣州化工交易中心